Сотрудники компании McAffee нашли способ заставить Tesla превысить скоростной лимит, "подправив" дорожный знак черной изолентой.
В эксперименте поучаствовали две старых версии электрокаров – кроссовер Model X и седан Model S. Эксперты по безопасности из McAffee приклеили небольшой кусок скотча на дорожный знак, указывающий на лимит 35 миль в час (56 км/ч), удлинив цифру три.
Когда машины подъехали к знаку, система распознавания Mobileye EyeQ3 распознала число как 85, и автопилот разогнал автомобили до 136 км/ч.
Сотрудники компании McAffee нашли способ заставить Tesla превысить скоростной лимит, "подправив" дорожный знак черной изолентой.
В эксперименте поучаствовали две старых версии электрокаров – кроссовер Model X и седан Model S. Эксперты по безопасности из McAffee приклеили небольшой кусок скотча на дорожный знак, указывающий на лимит 35 миль в час (56 км/ч), удлинив цифру три.
Когда машины подъехали к знаку, система распознавания Mobileye EyeQ3 распознала число как 85, и автопилот разогнал автомобили до 136 км/ч.